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機械轉(zhuǎn)向器（manual steetring gear） 把轉(zhuǎn)向盤的滾動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動，并按必定傳動比擴大扭矩的組織。轉(zhuǎn)向器的功用是增扭、降速和改動運動方向。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由自動齒輪，齒條，壓緊彈簧，調(diào)整螺釘，壓塊和殼體等零件組成。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主要缺陷是： 因逆效率高（60%~70%），汽車在不平路面上行進(jìn)時，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤，稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會使駕駛員精神緊張，并難以精確控制汽車行進(jìn)方向，轉(zhuǎn)向盤忽然滾動又會形成打手，對駕駛員形成損傷。
汽車上裝備的轉(zhuǎn)向體系，大致能夠分為四類，機械式轉(zhuǎn)向器；機械式液壓動力轉(zhuǎn)向體系；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向體系；另外一種電動助力轉(zhuǎn)向體系。
