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引領(lǐng)者全球齒輪減速機(jī)行業(yè)的先進(jìn)水平
引領(lǐng)者全球齒輪減速機(jī)行業(yè)的先進(jìn)水平
發(fā)布時間：2021-04-22
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隨著齒輪減速機(jī)的不斷發(fā)展，未來減速機(jī)的驅(qū)動方法將產(chǎn)生巨大的改變。具有強(qiáng)壯的機(jī)電規(guī)劃和體系開發(fā)才能，致力于為減速機(jī)制造商開發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品和技能處理方案，幫助他們提高傳動功率、降低二氧化碳排放。
在本屆展會上，重點(diǎn)展現(xiàn)了-款以輪內(nèi)電機(jī)為動力體系的純電動車。在該電動車上，的輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動體系坐落車輛后輪，實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動，包含電機(jī)及減速組織等在內(nèi)的所有部件徹底集成在14寸的輪輞內(nèi)。
車輛后輪選用扭矩矢量操控，大大提高了車輛的動態(tài)功能。此外，電機(jī)與機(jī)械的聯(lián)合制動還提升了駕駛的安全性及可靠性。在選用原車動力電池的基礎(chǔ)上，該車具有較長的純電續(xù)航里程，十分高車速可達(dá)130km/h,滿足城市化交通需求。
