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發(fā)布時間：2021-04-21
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當齒輪減速機齒輪結構第三個齒輪裝置在第二根軸上，那么，第三個齒輪的嚙合頻率為·z3=-f1·z1·齒輪結構因而，不論齒輪結構如何雜亂，它的嚙合頻率一直等于它所在的軸的轉頻乘以它的齒數。
轉頻的低次諧波齒輪減速機相對于齒輪的嚙合頻率，齒輪的轉頻則要低得多。由于質量偏心、裝置不對中、軸曲折等原因將導致呈現轉頻的低次諧波，如轉頻的1倍頻、2倍頻、3倍頻等，這些低次諧波產生低頻振蕩。這些低頻對齒輪的噪聲量級來說沒有影響，由于A計權的聲壓級在低頻段衰減嚴峻。
齒輪減速機盡管旋轉軸的轉頻及其低次諧波對齒輪的噪聲沒有影響，但它們常常作為齒輪邊頻帶中的調制頻率，如圖3所示。圖中齒輪的嚙合頻率930Hz作為載波頻率，調制頻率為輸入軸轉頻30Hz（930±i*30Hz,i=1,2）。另一方面，假如軸轉頻的這些低次諧波在振蕩頻譜中較突出，這說明需要處理軸的動平衡或裝置不對中等問題。
