減速機在原動機和作業(yè)機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的效果，減速機是-種相對精密的機械，使用它的意圖是降低轉速，增加轉矩。依照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；依照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機；依照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

    減速器是-種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與作業(yè)機之間的減速傳動裝置。在原動機和作業(yè)機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的效果，在現代機械中使用極為廣泛。

    減速機常見的滲漏油問題及原因剖析：減速機靜結合面滲漏油：-是密封膠長期使用中，導致密封膠腐蝕老化損壞，密封失效；二是減速機運行進程中，殼體上下結合面之間會產生輕微的震動，高頻率的相對震動將導致密封的損壞。

    減速機動密封滲漏油：骨架密封和軸之間長期保持沖突狀態(tài)，雖然運行進程中有光滑油進行光滑，盡量降低二者之間的沖突系數，可是長期的作業(yè)加上外界不可控因素，導致骨架密封損壞，或許骨架密封將軸磨損，密封出現問題，從而滲漏油問題出現。

    減速機靜結合面滲漏油傳統(tǒng)解決方案關于減速機靜結合面的滲漏油問題，傳統(tǒng)工藝唯-的結合方法就是檢修期間將殼體上下部分分離，然后清理出結合面，重新替換密封墊或許重新注入新的密封膠。生產進程中出現滲漏油則無好的解決辦法。